SUからWEBER
以前にSUツインキャブにてキャブ化を行っていたBSCC限定車。
今回、キャブをSUツインからウェーバー45に変更です。
まずはSUキャブを取り外し。
使用していたのはSU1.1/2サイズのツインでした。
こちらが新たに取り付けるウェーバー。
規制前のMADE IN SPAINの物。
当時のウェーバーの方がやはり造りがいいですね。
もちろん、オーバーホールしての取り付けです。
今回の車輌は点火系はECUを残していますので、スロットル開度をみるためにポテンショメーターをウェーバーで動かせるように加工。
あとは実車に取り付けてセッティング出しです。
具合良くなると思いますよ～。
H様、もう少しだけお待ちください。