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オイル漏れの修理で発覚したついでの部分なのですが、どちらかと言えばこっちの方が重い症状です。ここはエンジンの力をミッションに伝える途中のギアのベアリングなのですが、ベアリングが磨り減ってガタガタになってました。もっと悪くなると、まるでストレートカットのギアを入れてある様ないい音がするようになって発覚するのですが…。年式や距離からすると、部品の質が悪かった可能性が大です。 やっぱりついでに診れる所は、なるべくよ〜くみておくのがいいですね 野口
