Tさんエンジン
さあ、これよりTさんエンジンのオーバーホールに取り掛かります。
20万キロ走ったシリンダーはキチンと乗られて来た甲斐あって良い状態。でもさすがにピストンとのクリアランスは広くなっているので、ここでオーバーサイズのボーリングをしてリセットしておきましょう！
その前に、まずは古いガスケットを剥がしたり、ボルト穴のバリを研磨して全ての面を平らにしたり…何事も下準備が大事です！
野口
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さあ、これよりTさんエンジンのオーバーホールに取り掛かります。
20万キロ走ったシリンダーはキチンと乗られて来た甲斐あって良い状態。でもさすがにピストンとのクリアランスは広くなっているので、ここでオーバーサイズのボーリングをしてリセットしておきましょう！
その前に、まずは古いガスケットを剥がしたり、ボルト穴のバリを研磨して全ての面を平らにしたり…何事も下準備が大事です！
野口