あんなこと　こんなこと

今まであまりクラブマン・エステートを意識したことが無かったのですが、これ良いです。色も好みだし、モールから何から状態がかなり良いんです。流石、英国ワンオーナー・日本ワンオーナー！マニュアルも残っているし、今までの記録も几帳面に保存されてます。エンジンＯＨ中のアクっちゃんも、かなり欲しそうな目になってます。
これ、見たら欲しくなっちゃいますよ…
野口

ランチです。
野口

去年より台数も多く、生バンドも!!
天気も回復して良かった〜
野口

これよりサンデーランチの会場に向かいます。昨日から近くに泊まっているので、去年より楽々です。
野口

浜松でのクーパーサンデーランチ前泊ホテルまで、あと少し！夕食に間に合うか？

まだ浜松まではありますが、道中、紅葉がサイコーです!!

展示車ピックの幌を作っております。きっと出来上がるとカワイイですよ！楽しみですね〜また欲望が沸き上がってしまいそうな…
野口

動き出しましたよ!!
色々したおかげで、色々良くなりました！Ｋ村さん、気合い入れて乗ってくださいね〜
野口

昨晩、A君のＭＫ－Ｉのウインカーが出なくなり、配線の焼ける匂いがしたということで、原因調査開始。

ウインカーが出なくなっている事と、キーONでスモールが点灯してしまうという事、そしてヒューズが切れてしまうという事、何よりスイッチ裏側でスモール系統の配線が溶けてしまっている事、そこから原因を調べていきます。

A君のＭＫ－Ｉはラリー仕様になっているので、メーターパネルを外し、スイッチパネル等を外し、ＭＫ－Ｉのコタツコードのような配線を引っ張り出し線を剥いて調べていきます。

どんどん剥いて、更に剥いて・・。

溶けている線はテスターで調べてもショートしており、どんどん元をたどって調べていくと、やっと原因までたどり着きました。

原因は下記の部分。

ボンネットのヒンジにハーネスがはさまれ、中でつぶれた線2本が短絡していました。

ここまで探すの一苦労です。

あとは何処まで配線が死んでいるか、そして新しく引き直せば良いか調べて、ヒンジに挟まらないよう工夫もしないといけません。

でも月末のイベントに行っている時じゃなくて良かったね、Ａ君。

津久井

今日は朝早くからひとっ走りし、川場村の道の駅へ来ました。国を問わず、沢山のノスタルジックカーが集合しています！！とても全ては見られなそうですが、ミニ屋のオープンまでにはちゃんと戻ります… 塩原み